为什么就算汽车达到飞机的起飞速度也不能飞起来？

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不会、因为飞机飞主要靠的是机翼上下的压强差、你可以发现机翼的截面是上面是弧形、下面是直线、这样当飞机开始是快速的前进、让流过机翼上下面的压强不同、会使飞机受到一个向上的浮力、飞机就起飞了、汽车的不太可能如果汽车车速大于飞机起飞速度的话，汽车本身就

会有一种“飘”的状态，开过快车的人应该知道时速只要超过一百二十迈就有飘的感觉，这主要是由汽车的气动外形决定的，在相等时间内底盘空气流速小于车顶空气流速，造成了把车往上抬，其原理和飞机机翼是一样的，但是由于没有足够的升力面，所以向上的力不够，就飞不起来汽车和飞机的最大区别就是，汽车是要在陆地行驶的，所以现代汽车的设计原则就是增大空气下压力，具体措施有降低汽车底盘以便使下方流速加快而减小上下表面的负压，适当减小

前挡风玻璃的倾斜，尽量在不显著提升空气阻力系数的情况下，增加汽车的下压力，高速车还会增加扰流板，也是为了加大尾部的空气压力的。所以汽车就是在这种空气升力和下压力的矛盾斗争中设计制造出来的，保证在高速时候还能保持很好的抓地能力和操控性顺便说下，在汽车发展的前期阶段，有一段时间人们确实是按照飞机的流线型理论去设计汽车的，那时候的汽车，如果马力够大确实可以飞起来。

不能飞的原因除了汽车空气动力学设计是把车身往下压其实最主要的原因是驱动方式的不同,飞机能通过机翼调节空气动力使飞机抬头上升,之后的动力延续是靠后面喷气发动机的推力,但汽车不同,汽车靠的是发动机带动车轮地面行驶,那怕速度再快,就算装上翅膀,改变空气动力向上,当车头被空气抬起,车轮离开地面后,汽车就失去了动力的延续,这是汽车不能飞的根本原因!

曾经有人做过实验，起飞时飞机并没有汽车快，但飞起来之后就快了，理论上是不行的，因为汽车的牵引力实际上是地面摩擦力，是有极限的，当汽车达到一定速度就会有飘起的感觉，极限一般在400千米每小时，这时就是发动机功率再大也不会起作用了。而飞机的牵引力来自喷气推力或螺旋桨产生，不存在这个问题。所以飞机发动机的功率一般要很大以产生升力，当起飞后速度会非常快，甚至超过音速。如果你想要汽车超过飞机那只能将汽车装上喷气发动机，但恐怕没人敢开了，

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